«ب ام و 530i» در برابر «ب ام و 530e»

پدال/ این روزها خودروسازان به ندرت سرعت، قدرت یا کارایی را تبلیغ می کنند. همه چیز درباره ی مصرف سوخت، راندمان و دوستی با محیط زیست است؛ بنابراین ب ام و نیز برای زنده ماندن در این دنیا باید خود را با شرایط وفق دهد. به همین منظور این شرکت آلمانی بیش از گذشته خودروهای پلاگین هیبریدی را پیشنهاد می کند و هر مدلی در کنار خود نسخه ی پلاگین هیبریدی نیز دارد؛ اما چیزی که باید بدان اشاره کرد این است که نسخه های پلاگین هیبریدی به اندازه ی برادران خود با پیشرانه ی کوچک تر کارا و کم مصرف نیستند. ما این موضوع را درباره ی 530i و 530e می بینیم. هر دو خودرو بهای تقریباً یکسانی دارند اما کدام یک برای خرید گزینه ی بهتری است؟ برای شروع باید بگوییم ب ام و 530i مدل پایه ی سری 5 در آمریکا به شمار می رود البته مستحضر هستید که برخی مدل ها با پیشرانه های دیزلی کوچک تر در اروپا عرضه می شوند. 530i دارای پیشرانه ی 4 سیلندر 2 لیتری توربوی جدید B48 است که به صورت استاندارد به گیربکس 8 سرعته اتوماتیکی متصل شده است. خودرو به صورت استاندارد نیرو را چرخ های عقب منتقل می کند اما به صورت سفارشی می توان سیستم xDrive ...